昨日，台湾苏花公路人员搜救工作进入第四天。当日，金属探测器和搜救犬纷纷进入山谷。不过，由于地形复杂，搜救工作进展缓慢。

    10月25日，在台湾苏花公路上寻找失踪人车的搜救工作已进入第四天。不过，因为地形特别导致搜救难度高，连搜救犬都打退堂鼓。

    台北县搜救队副队长吴宏益说，前天带来的两只搜救犬，由队员抱着垂降两、三百米执行搜救，但狗儿过度惊慌，加上斜坡至少七十度，狗儿吓得连站都站不稳，“一紧张，就发挥不了功能，今天就不带出门了”。

    持续出勤的搜救犬“小辣”虽然平日勇敢，能快步踩过锐利石块，连日在恶劣的环境下，它虽然使劲到处闻，但还是没有建功。

    队员们分析，也许是放错地方，让“小辣”无用武之地，另一个原因可能是残骸被埋太深，连狗也闻不到；也有人认为，搜救犬虽经训练，但在害怕的环境中，平常训练的本领也无法正常发挥。

    “金属探测器一直哔哔叫，却没好消息”，吴宏益表示，苏花公路山壁可能因为经常坍方，岩壁内满布钢筋，金属探测器动辄作响，常让队员空欢喜一场，几天下来，大家反而比较相信自己的鼻子，“往臭味处去找就对了”。

    据了解，公路塌方地带地形复杂。“下雨泥泞，斜坡泥泞滑脚，垂降不好立足，但不下雨，土壤失去黏度，容易崩落，步步危机呀”桃园县消防局第五大队副大队长曾长全说。

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